EM BUSCA DE AVENTURA - IV -

Durante a espera, andei conversando com alguns policiais. Me advertiram que eu havia passado por perigos mortais, viajando sozinho, em um veículo novo e cobiçado. Claro que procurei saber, em detalhes, do que eles estavam falando! Pra meu espanto, contaram-me que, naquela região, havia quadrilhas que simplesmente emparelhavam com os carros escolhidos - principalmente os novos e com valor razoável como era o meu - mandavam os condutores parar, os tiravam dos veículos, tudo sob o poder das armas - geralmente escopetas calibre 12 e até metralhadoras - , atiravam na cabeça das infelizes vítimas, jogavam seus corpos insepultos às margens da rodovia e levavam o carro, através de uma das incontáveis estradas vicinais, de terra batida, que passam pelas fazendas da região

 - nenhuma dessas estradas aparece em mapas oficiais - até a Bolívia, cerca de 50 a 70 km de distância daquele local, onde, um bandido brasileiro, pagava qualquer bagatela ( cerca de 4 mil reais, na moeda de hoje ), pelos carros roubados e levados até ele!
 Temendo qualquer problema na continuidade da viagem, é que tive a grande ideia: recorrer, por  intermédio de um telefonema, ao meu saudoso e querido amigo, Cel. João Araújo, na oportunidade Comandante da Polícia Militar da Bahia, que, para minha sorte, estivera há apenas uma semana numa reunião  em Cuiabá, com os comandantes das Polícias Militares de todo o Brasil. Contei-lhe toda a história. Preocupado, ele falou incontinente com o Comandante da PM do Mato Grosso.
 Embora liberado imediatamente,  por uma ordem direta e pessoal do comandante, desde Cuiabá, evidente que resolvi pernoitar na cidade. Na manhã seguinte, pra minha surpresa e satisfação,  fui escoltado por um carro da Polícia Militar, até um trecho onde não mais correria risco de er assaltado. Assim, cheguei à Vilhena, onde pernoitei, sem mais atribulações. Dia seguinte, cedinho como sempre, a última etapa da viagem...


Continua na próxima sexta....

Um ótimo final de semana a todos.
Abraço,


Clóvis de Guarajuba
ONG Ande & Limpe

EM BUSCA DE AVENTURA III

Como a maioria das vezes, às 5 h da manhã já estava na estrada rumo à capital do Mato Grosso, onde cheguei por volta de 13 h. Almocei em um restaurante flutuante que fica no meio do rio ( não guardei o nome ) e prossegui viajando em uma estrada muito irregular e totalmente deserta, onde apenas de raro em raro, se cruzava com algum veículo. Lá por volta de 5 horas da tarde, ao passar pelo posto de fiscalização da Policia Rodoviária Estadual, nas proximidades da cidade de Cáceres, no Norte do Mato Grosso, fui parado por Policiais Militares que me pediram para apresentar os documentos pessoais assim como os do veículo. Ora, tudo isto já me pareceu estranho, pois durante toda a minha vida, jamais havia sido parado numa "blitz" ou num bloqueio policial. Esta condição me levara até a ser instado pelo meu amigo PEDRO BARROS - já falecido -  ( claro que a título de brincadeira ), durante uma outra viagem que  empreendemos de Belém à Salvador, a fundar uma quadrilha, depois de passarmos sem problemas por duas barreiras policiais, uma no Maranhão  ( Bacabal ) e outra no Piauí 

( saída de Teresina ), quadrilha esta da qual eu seria um excelente chefe, já que nunca me paravam para averiguação....kkkk
Prontamente, apresentei todos os documentos solicitados, inclusive o Contrato Social da firma, provando ser um dos sócios, já que o veículo estava em nome da empresa. O policial foi até o Posto e deve ter falado com algum superior, pelo rádio. Surpresa maior ainda: havia ordem expressa para me levarem e ao carro, até o quartel " para fazer consultas ". Certamente iriam verificar se o veículo era roubado, posto que novo. Muito contrariado e demonstrando claramente minha insatisfação, acompanhei a guarnição até o quartel, dirigindo eu mesmo, o automóvel. Ao chegar, colocaram-me em uma espécie de sala de espera, enquanto faziam a consultas. Naquele tempo as comunicações eram feitas por telex, o que demandava tempo, inclusive para o destinatário concluir a pesquisa. 
Pacientemente aguardava o desenrolar dos acontecimentos, vendo a tarde se esvair e não me sobrar tempo para chegar ao lugar que escolhera para pernoitar.
Foi quando me ocorreu uma ideia brilhante...


continua na próxima postagem....

Um ótimo final de semana a todos e até a próxima sexta.
Grande abraço.



Clóvis de Guarajuba
ONG Ande & Limpe

EM BUSCA DE AVENTURA - II

                                                      o " Santana " da Volkswagen

A compra do veículo foi feita em Salvador, local da sede da empresa, depois de consultar os motoristas que nos serviam e das necessárias pesquisas no mercado. Ficamos com a opinião do Arlindo e optamos pelo automóvel Volkswagen, modelo Santana, então uma das melhores " carrroças " - como grande parte do público havia batizado os veículos de transporte pessoal, produzidos no País -. Tal designação viria a ser confirmada alguns anos depois, pelo polêmico Presidente Collor.
O certo seria colocar o carro na carreta da firma, que, para não desperdiçar a viagem, levaria mais alguns equipamentos a serem utilizados lá na obra. Para mim, porém, este procedimento era muito
simples e descomplicado; eu queria aventura e resolvi que eu mesmo, levaria o carro até Porto Velho!
Decisão tomada e preparativos para a viagem ultimados, lá vou eu, sozinho, iniciar a jornada sem sequer ter ideia das condições de trafegabilidade das diversas rodovias pelo caminho. 
Saí de Salvador às 5 h da manhã, almocei em Ibotirama, às margens do Velho Chico e segui pela Rodovia BR 242, deixando o Estado da Bahia já à tardinha e indo pernoitar em Posses, primeiro Município de Goiás. Dia seguinte, cedinho, rumo à Brasilia, onde visitei um dileto amigo baiano - MIRANDA - que não me deixou prosseguir viagem, o que só foi possível no dia seguinte. Como sempre, antes do amanhecer já estava na  estrada rumo à Goiânia. Depois de dar uma volta pela Capital de Goias, segui viagem rumo a Cuiabá, parando para pernoitar na cidade de Jataí, onde cheguei lá por volta de 15h...   


Continua na próxima postagem.......

Bom final de semana a todos, feliz carnaval e
Grande abraço,


Clóvis de Guarajuba
ONG Ande & Limpe

- EM BUSCA DE AVENTURA - I -

... E começou a mobilização. Transferência de equipamento, desmatamento da área para a  montagem das instalações do canteiro de obras, constantes, como de praxe, de um barracão para oficina, tendo anexo o almoxarifado; o soerguimento do escritório da obra; a construção de uma cerca delimitando as instalações, etc. Por volta de um mês depois, iniciaram-se os serviços, comandados pelo diretor técnico, meu querido, competente e saudoso amigo e sócio Cesar Cabral, que viria a ser assassinado misteriosamente lá mesmo, na cidade de Ariquemes, dez anos depois do término da obra. 
Como assinalei em postagem anterior, na época da morte do César,  já não mais fazia parte da sociedade, da qual me desliguei no ano de 1980, por motivos também já relatados anteriormente - saúde, implante do marcapasso e expectativa de morte iminente -.
 Durante a execução dos serviços, lá pelo ano de 1977, surgiu a oportunidade de adquirir lotes de terreno às margens da RO - 01, vendidos em licitação pública nacional pelo INCRA, na chamada Gleba Burareiro. Resolvi adquirir lotes de terreno neste local
 - onde, de resto, já estávamos instalados - com o objetivo de implantar roças de cacau. Além das instalações no local da obra, alugamos uma casa em Porto Velho, onde ficávamos hospedados, meu sócio e eu, sempre que precisávamos permanecer naquela capital. Logo sentimos a necessidade de comprar um automóvel para nos servir, durante nossa permanência em Porto Velho. Os veículos que serviam à administração da obra, não deviam ser utilizados para outros fins, sob pena de prejudicar o bom andamento dos serviços, além de não serem adequados para transporte na cidade (camionetes Toyota e Ford F-75 )...

Continua na próxima postagem......

Bom final de semana a todos, voltem sempre.
Abraço,



Clóvis de Guarajuba
ONG Ande & Limpe